Brožovský 2008

Vytvořené pro váš požitek z jízdy

Součástí unikátního symetrického pohonu všech kol Symmetrical AWD značky Subaru je oboustranná symetrie, která v kombinaci s nízko umístěným těžištěm umožňuje ideální rozložení hmotnosti, vyváženosta rovnováhu. Soutěžemi ovlivněný přirozený pocit při řízení ve vás vytváří dojem, že jste s automobilem vyladěni na stejnou vlnu a přitom máte vždy pocit jistoty, že automobil bude pracovat tak, jak si přejete.

Testování v extrémních podmínkách, jakými jsou soutěže mistrovství světa, vám přináší neustálá zlepšení a jemné vyladění se přímo z nelítostného boje sváděného v soutěžích přenáší na silnice, po kterých každý den jezdíte.

Symmetrical AWD

Symetrický pohon všech kol Symmetrical AWD byl zkonstruován automobilkou Subaru v roce 1972 a během uplynulých 35 let zaznamenal řadu technologických a konstrukčních zlepšení v souladu s vývojem požadavků řidiče automobilu značky Subaru. Charakteristickým znakem systému symetrického pohonu všech kol Symmetrical AWD je skutečnost, že převodovka, rozvodovka, spojovací hřídel a zadní diferenciál jsou umístěny v přímé linii za motorem SUBARU BOXER, v čemž spočívá unikátnost tohoto systému. Systém pohonu je totiž oboustranně vyvážený, má jednoduchou konstrukci a v porovnání s ostatními systémy pohonu všech kol má níže umístěné těžiště. Kromě toho v případě, že dojde k prokluzu kol, rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola se řídí automaticky. To vše vám přináší uklidnění, že budete řídit automobil, který se proslavil svou neodmyslitelnou vyvážeností a stabilitou.

SUBARU BOXER

Unikátní konstrukce motoru vozu Subaru spočívá ve sklonu válců pod úhlem 180° na obou stranách klikového hřídele, což vytváří ležatý motor s protiběžnými písty SUBARU BOXER. Výhody této konstrukce zahrnují malé vibrace, vynikající vyváženost v rotaci a možnost níže umístěného motoru ve vozidle, což snižuje těžiště. Výkon v celém spektru od nízkých do vysokých otáček motoru dodává automobilu sportovní elán, a tím se zvyšuje vzrušení z jízdy za různých podmínek.

Lepší vyváženost

Právem očekáváte, že automobil bude dobře vyvážený, ale pravděpodobně jste se dostali do situace, kdy se zdá, že vůz svou rovnováhu ztrácí. Na rozdíl od mnoha jiných aut, Impreza má nízko umístěné těžiště, takže dochází k menší odchylce od zvoleného směru jízdy a menšímu náklonu vozu, což přispívá k větší stabilitě.

Méně vibrací

Obtěžující vibrace jsou u motoru SUBARU BOXER zcela neznámým pojmem. V případě ležatého motoru písty působí proti sobě, což na rozdíl od motorů řadových nebo s válci do V přispívá k omezení vibrací. Výsledkem je mnohem tišší a příjemnější zážitek z pobytu v automobilu a prvotřídní úroveň celkového pohodlí při jízdě.

Lepší přilnavost

Je logické a naprosto praktické, aby všechny čtyři pneumatiky přilnuly k povrchu pod vaším automobilem. Systém pohonu všech kol vozu Subaru to umožňuje neustále za různého stavu vozovky. Přenosem výkonu na všechny čtyři pneumatiky automobil zabraňuje vzniku nedotáčivosti a přetáčivosti a jeho chování je předvídatelné při většině manévrů nebo klimatických podmínek.