Brožovský 2008

Soutěžemi inspirovaná ovladatelnost pro každý den

Komplexní jízdní vlastnosti vozu Impreza se zrodily během téměř dvaceti let, kdy se světově proslulá technologie Subaru využívá v rallye. Jak soutěžemi vybroušené nastavení podvozku a pérování, tak prvotřídně vyvážený systém pohonu všech kol Symmetrical AWD, jsou zásadní pro dosažení vysoké úrovně bezpečnosti a skvělé. Další vylepšení spodní části karoserie a celkové pohodlí nyní dosáhly nové úrovně, takže můžete zažívat pocit jistoty a současně mít radostný zážitek z jízdy, a to za všech podmínek.

Odlehčené komponenty

Ve snaze vylepšit celkové jízdní vlastnosti umožněné symetrickým pohonem všech kol Symmetrical AWD, byla zajištěna malá hmotnost karoserie vozu Impreza. Využilo se přitom struktury, která vylučuje potřebu dalšího zvyšování hmotnosti.To vedlo ke vzniku takové struktury karoserie, která je odlehčená a současně pevná. V kombinaci s nízko umístěným těžištěm pohonného ústrojí to modelu Impreza propůjčuje vynikající jízdní vlastnosti, čilost a úspornější využívání paliva.

Systém řízení dynamiky vozidla

Systém řízení dynamiky vozidla Vehicle Dynamics Control byl navržen proto, aby předcházel ztrátám záběrových schopností a stability v extrémních situacích. Systém v průběhu jízdy monitoruje a analyzuje informace od různých snímačů. Jestliže se ovladatelnost blíží svému limitu, systém řídí rozdělování točivého momentu při pohonu všech kol, výkon motoru a činnost brzd na každém kole tak, aby to bylo v souladu s úrovní očekávaného nebezpečí. (Standardní výbava u modelů 2.0R Sport, na přání u modelů 2.0R)

Odpružení

Vpředu má vůz Impreza odpružení v podobě vzpěr, které jí dodává velkou příčnou pevnost. Je odlehčené a bylo pečlivě vyladěno tak, aby omezovalo nárazy, které pociťujete při přejetí malých nerovností na vozovce. Vzadu je vůz vybaven dvojitým lichoběžníkovým zavěšením, které se rovněž podílí na o hodně větším zavazadlovém prostoru, než tomu bylo dosud. Všechny modely disponují předními stabilizátory, zatímco modely 2.0R Sport a 2.0R mají i zadní stabilizátor. Velké pomocné rámy navíc pohlcují energii přicházející od pneumatik a zajišťují, že nepřechází přímo přes karoserii vozidla. Ve spojení s dvojitým lichoběžníkovým zavěšením vám poskytují klidný a hedvábně hladký zážitek z jízdy.