Brožovský 2008

Vytvořené tak, aby přenášelo každý váš pokyn

Převodné ústrojí bylo vyvinuto tak, aby pro prostřednictvím automobilu přesně přenášelo vaše požadavky týkající se jízdy na jakýkoli typ povrchu, na který se vydáte. Ať už se jedná o plynule řadicí převodovku s přímým řazením nebo velmi dobře reagující samočinnou převodovku s manuálním režimem, můžete se cítit v bezpečí při vědomí, že technické vybavení dokáže téměř v předstihu odhadnout vaše záměry.

Přímo řazená převodovka

Model 3.0R spec.B je vybaven šestirychlostní přímo řazenou převodovkou, jejíž optimálně odstupňované převodové poměry mezi rychlostními stupni umožňují naprostou kontrolu. Modely 2.0R, 2.5i a 2,0D používají pětirychlostní přímo řazenou převodovku, spojenou se systémem pohonu všech kol využívajícím diferenciál s omezenou svorností (LSD) viskózního typu. Pocit plynulého řazení se kombinuje se spolehlivým záběrem, vedoucím k přilnavosti, neboť veškerý výkon motoru se přenáší na silnici. Verze kombi s benzínovými motory používá přídavnou převodovka (Dual range), která přepíná mezi velkým a malým převodem. Díky tomuto prvku dokážete snadno zvládnout nerovný terén a současně také využít mimořádnou tažnou sílu při vlečení.

Automatická převodovka

Automatická převodovka E-5AT u modelů 3,0 je zkombinována se systémem řízení dynamiky vozidla (Vehicle Dynamics Control) a systémem proměnlivého rozdělování točivého momentu (Variable Torque Distribution System) při pohonu všech kol, který v případě potřeby dynamicky nastavuje rozdělení točivého momentu. Výchozírozdělení mezi přední a zadní kola je 45/55 %. Převodovka E-5AT je rovněž vybavena páčkovým řazením umístěným pod volantem, které umožňuje přepínání převodného ústrojí do režimu MANUAL pouhým posunutím páčky, stejně tak jako impulsním řízením při podřazování samočinně regulujícím otáčky motoru pro zajištění plynulejšího zpomalování. Model Legacy je vybaven pětirychlostní nebo čtyřrychlostní elektronicky řízenou automatickou převodovkou doplněnou funkcí SPORTSHIFT*, která vám umožňuje volbu režimu SPORT nebo MANUAL. Automatická převodovka E-4AT u modelů 2.5i/2.0R je spojena se systémem aktivního rozdělení točivého momentu (Active Torque Split)** pohonu všech kol, který okamžitě řídí rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola až do poměru 50/50 %, tak aby odpovídalo jízdním podmínkám.

*SPORTSHIFT je registrovanou ochrannou známkou firmy Prodrive Ltd.
** E-4AT s volitelným systémem řízení dynamiky vozidla Vehicle Dynamics Control system je spojena se systémem proměnlivého rozdělování točivého momentu (Variable Torque Distribution) při pohonu všech kol.