Brožovský 2008

Olptimální záběr a rozložení točivého momentu

Jízdní vlastnosti a stabilita jsou klíčovými konečnými produkty systému odpružení a spodní části karosérie vozu Tribeca. Obojí bylo vyvinuto k zajištění plného využití výkonu při záběru poskytovaném systémem symetrického pohonu všech kol Symmetrical AWD. V důsledku toho Tribeca poskytuje stabilní jízdní vlastnosti za téměř všech podmínek, a to počínaje každodenní jízdou po městě až po dobrodružné cesty volnou krajinou.

Odlehčené komponenty

Na rozdíl od řady vozů SUV je Tribeca tvarována z tuhé a odlehčené karoserie tak, aby se zajistilo co největší využití možností systému symetrického pohonu všech kol Symmetrical AWD. Snížení hmotnosti je klíčové a pro dosažení tohoto cíle se používají různé technologické postupy počínaje použitím hliníkových dílů karoserie, ocele s vysokou pevností v tahu až po na míru zhotovené předem svařené díly začleněné do různých míst karoserie.

Systém řízení dynamiky vozidla

Systém řízení dynamiky vozidla Vehicle Dynamics Control byl navržen proto, aby předcházel ztrátám záběrových schopností a stability v extrémních situacích. Systém v průběhu jízdy monitoruje a analyzuje informace od různých snímačů. Jestliže se ovladatelnost blíží svému limitu, systém řídí rozdělování točivého momentu při pohonu všech kol, výkon motoru a činnost brzd na každém kole tak, aby to bylo v souladu s úrovní očekávaného nebezpečí.

Odpružení

Vpředu je použito tradiční zavěšení se vzpěrou a zadní zavěšení má dvojité lichoběžníkové uspořádání. Minimální světlost je 210 mm a pérování s dlouhým zdvihem pohlcuje nerovnosti na povrchu silnice a přináší vám tak pocit hladké jízdy. Použití systému dvojitého lichoběžníkového zavěšení znamená, že automobil umožňuje stabilní jízdu a vynikající ovladatelnost i když je plně obsazen sedmi cestujícími.